龙8国际

“上车睡觉，下车拍照”、“热门景点人满为患”、“有时间卡在路上打麻将”……各种吐槽11日的假期总能听到。

龙8国际然而中国铁路里程，越来越多的人选择在假期进行“慢游”。其中，北京至莫斯科的K3国际班列成为众多资深旅客的选择。9月27日，“十一”假期前，这列“中国铁路里程最长的客运列车”载着150名旅客出境，踏上了穿越欧亚大陆的列车之旅。

在中蒙边境

火车换乘体验

龙8国际9月27日上午11点，这列13节车厢的国际列车从北京站出发，开始了历时6天5夜的长途跋涉。

在北京一家外企工作的侯乔是火车上的乘客之一，这次是去贝加尔湖。“其实一两个月内我就已经做好了出行计划，尤其是这条路上我可以两次过境。看到火车换车的全过程，对我来说是一种独特的体验。” 因为蒙古、俄罗斯和中国的轨距不同，列车将在中蒙边境的二连站完成换轮。将车厢拆开，拖入换轮仓，然后用吊车吊起更换宽轨转向架。在将近四个小时的轮换过程中，车厢里的乘客一个个靠在车窗上，将相机对准窗外，记录下每一个换道的瞬间。

进入蒙古后，火车开始在广阔的戈壁上直线行驶。第二天中午，火车停在乌兰巴托，不少游客跑下车厢，走到站外一睹当地风光。第一次出国的小少中国铁路里程，一到站就钻进站台上的食堂，回到车上和大佬分享刚买的蒙古菜。“我刚才在车站店买了饺子，想让售货员帮他们热一下，但我不知道怎么说，所以我学会了用微波炉加热‘紫……叮’！没想到他们真的懂！”

龙8国际在乌兰巴托停靠一小时后，火车继续前行，当晚深夜抵达俄罗斯边境。“很多人对乌兰巴托有一种错觉，但只有到了这里，才能看到真正的蒙古。” 侯桥告诉记者，“从乌兰巴托往北走，就像是南方的戈壁。不同的是中国铁路里程，铁路沿着河谷行进，山水显得更美，甚至可以看到牛羊在吃草。”沿铁路线近距离放牧。”

清晨醒来，贝加尔湖嵌入车窗

最精彩的是第三天的早晨，深蓝色的贝加尔湖倒映在车窗上。铁路沿着湖岸行驶，不少乘客放下车窗，开启了抓拍模式。“火车还在湖边停了四个小时，太长了。” 侯乔叹了口气。

龙8国际当天下午，火车在伊尔库茨克停靠，20多名前往贝加尔湖观光的游客在此下车。在这里，苏先生和张先生的十一个家人向火车挥手告别。他们向记者介绍了自己的旅行计划：先去贝加尔湖徒步，然后去摩尔曼斯克看极光，再去圣彼得堡看歌剧。莫斯科典型的红甘蓝汤。“每年全家都出来热闹热闹，这已经成为一种传统，你玩的时候看的时候不用太担心。”

火车继续驶入西伯利亚，窗外的景色变成了一望无际的白桦和松林中国铁路里程，时而雪花，时而阳光。

火车乘务员被追合照

来自广州的吴女士随身携带了一台收音机。她告诉记者，每次出差她都会特别留意当地的电台。听听当地的音乐可以更好地了解风土人情。“这次我出国坐火车，火车上坐满了中国空姐，他们天天聊天打招呼，就像是家人一样，非常亲切。”

乘坐“国行列车”的乘客中，有不少是结伴前往俄罗斯的。一位导游告诉记者，他的旅行团28人都是四川人，这个“十一”假期将在莫斯科和圣彼得堡度过。“这个群体的参与者大部分是中老年人，他们希望有时间可以看看周围的风景和俄罗斯的城市。”

龙8国际列车售票员陈翔告诉记者，乘坐国际列车的乘客正在逐渐增加。“过去乘坐这趟列车的乘客中，大部分来自欧美，但从2010年开始，可以明显感觉到中国游客的数量逐年增加。” 在这列火车上，空姐们成了“名人”中国铁路里程，成为众多游客追随和合影的对象。